캠핑카 60대 '싹' 사라졌다...청주의 48시간 '알박기 퇴출' 카드로 공영주차장 되찾다

마침내 시민의 품으로 돌아온 공공 주차장

"주차장이 마치 캠핑카 전시장 같았는데, 이제는 시민의 품으로 돌아왔습니다." 청주시의 한 공영주차장을 이용하는 시민의 말이다.

청주시가 도입한 '48시간 주차 제한' 정책이 시행 10일 만에 놀라운 변화를 이끌어내며 전국 지자체의 이목을 집중시키고 있다.

239대 규모의 청주랜드 인근 주차장은 한 달 전만 해도 캠핑카들의 '무법지대'였지만, 이제는 본래의 기능을 되찾았다.

💡 유의미한 정보 | 전국 최초 '초단기 주차 규제' 핵심 포인트

전국의 지자체들이 '무임승차' 캠핑카와 씨름하는 동안, 청주시는 과감한 결단을 내렸다.

지난 7월 개정된 주차장법이 1개월 이상 방치 차량만 규제할 수 있어 실효성이 떨어지자, 청주시는 독자적으로 48시간 제한을 도입한 것이다.

박찬규 청주시 교통정책과장은 "공공재의 사유화를 막기 위해 과감한 결단이 필요했다"며 "시행 전 한달간의 계도기간을 통해 차주들의 자발적 협조를 이끌어냈다"고 설명했다.

광주시의 시민의 숲 주차장에서는 여전히 20~30대의 캠핑카가 장기 주차중이다.

더욱 교묘해진 것은 차주들의 대응이다. 1개월 단속을 피해 주기적으로 차량을 옆 칸으로 옮기는 '메뚜기 주차'가 성행하고, 일부는 차적조회가 불가능한 '무적차량'으로 단속을 피하고 있다.

포항시의 한 공용주차장에서는 견인을 막기 위해 바퀴에 잠금장치를 설치하는 등 '기술적 무임승차'도 등장했다.

"횡단보도를 건널 때마다 가슴을 쓸어내렸습니다." 청주 시민 장영수(84)씨의 말이다. 대형 캠핑카들이 도로변을 점령하면서 보행자 시야가 가려져 교통사고 위험까지 도사리고 있었다.

이은주(41)씨는 "자전거를 타고 가다가 도로로 밀려나는 아찔한 경험을 여러 번 했다"고 털어놨다.

청주시의 성공 사례는 이미 타 지자체의 주목을 받고 있다. 대구 수성구는 동장 순찰제를 포함한 유사 조례를 준비 중이다.

다만 전문가들은 "캠핑카들이 규제가 없는 다른 지역으로 이동할 가능성"을 지적한다.

박찬규 과장은 "다른 무료 공영주차장으로의 풍선효과를 막기 위해 모니터링을 강화하고, 필요시 규제 대상을 확대할 계획"이라고 밝혔다.